赣深高铁媒体助推品牌“北上南下”

　　备受关注的赣深高铁终于拿到“准生证”，广东将增添一条南北走向，贯通河源、惠州、东莞、深圳等地的“交通大动脉”。国家发改委近日批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设该项目，全线共设14座车站(含预留车站2个)，其中广东省境内10座、江西省境内4座，计划于2016年开工、2020年建成。

　　赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道——京港(台)通道的重要组成部分，位于江西和广东两省，线路北起昌吉赣客专赣州西站，从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站。

　　根据计划，赣深高铁和广汕(广州至汕尾)高铁均拟于年内动工，并且将在惠州市区形成交会。到2020年左右，这两条高铁线将串起广东省中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。通车后从惠州半小时左右可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾，将把珠三角核心区域以及深莞惠经济圈多个城市串联在一起，形成便捷的交通网络，届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈(3+2)将有望实现“半小时经济生活圈”。

受关注的赣深高铁终于拿到“准生证”，广东将增添一条南北走向，贯通河源、惠州、东莞、深圳等地的“交通大动脉”。国家发改委近日批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告，同意建设该项目，全线共设14座车站(含预留车站2个)，其中广东省境内10座、江西省境内4座，计划于2016年开工、2020年建成。

　　赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道——京港(台)通道的重要组成部分，位于江西和广东两省，线路北起昌吉赣客专赣州西站，从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市，接入深圳北站。

　　根据计划，赣深高铁和广汕(广州至汕尾)高铁均拟于年内动工，并且将在惠州市区形成交会。到2020年左右，这两条高铁线将串起广东省中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。通车后从惠州半小时左右可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾，将把珠三角核心区域以及深莞惠经济圈多个城市串联在一起，形成便捷的交通网络，届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈(3+2)将有望实现“半小时经济生活圈”。

　　随高铁而来的“高学历、高收入、高消费能力”客流，奠定了高铁媒体高价值的受众人群基础。在这样一个规模与精准共存、覆盖上亿消费者的传播平台上，财富传媒网尽广州、深圳及广东主要高铁枢纽，铺开以高铁为中心的立体化场景营销大网，直接接触广泛高端受众。