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2016.07.04

赣深高铁媒体助推品牌“北上南下”

  备受关注的赣深高铁终于拿到“准生证”,广东将增添一条南北走向,贯通河源、惠州、东莞、深圳等地的“交通大动脉”。国家发改委近日批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告,同意建设该项目,全线共设14座车站(含预留车站2个),其中广东省境内10座、江西省境内4座,计划于2016年开工、2020年建成。

  赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道——京港(台)通道的重要组成部分,位于江西和广东两省,线路北起昌吉赣客专赣州西站,从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站。

  根据计划,赣深高铁和广汕(广州至汕尾)高铁均拟于年内动工,并且将在惠州市区形成交会。到2020年左右,这两条高铁线将串起广东省中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。通车后从惠州半小时左右可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾,将把珠三角核心区域以及深莞惠经济圈多个城市串联在一起,形成便捷的交通网络,届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈(3+2)将有望实现“半小时经济生活圈”。

受关注的赣深高铁终于拿到“准生证”,广东将增添一条南北走向,贯通河源、惠州、东莞、深圳等地的“交通大动脉”。国家发改委近日批复了赣州至深圳铁路可行性研究报告,同意建设该项目,全线共设14座车站(含预留车站2个),其中广东省境内10座、江西省境内4座,计划于2016年开工、2020年建成。

  赣深高铁项目是国家“八纵八横”高铁主通道——京港(台)通道的重要组成部分,位于江西和广东两省,线路北起昌吉赣客专赣州西站,从江西省赣州市经过广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站。

  根据计划,赣深高铁和广汕(广州至汕尾)高铁均拟于年内动工,并且将在惠州市区形成交会。到2020年左右,这两条高铁线将串起广东省中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等地。通车后从惠州半小时左右可到广州、深圳、东莞、河源、汕尾,将把珠三角核心区域以及深莞惠经济圈多个城市串联在一起,形成便捷的交通网络,届时珠三角核心区域以及深莞惠经济圈(3+2)将有望实现“半小时经济生活圈”。

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